騎乘日期：2011/3/09（三）
騎乘路線：橋頭＞嶺口＞旗山＞中寮山＞燕巢＞橋頭 觀看地圖
騎乘距離：66.58 公里
騎乘時間：3小時28分
今日花費：35元
單車相簿：按此前往
- 上禮拜的《2011年【鹿耳門天后宮】單車進香活動》圓滿成功後，這禮拜安排了較不無聊的旗山之旅。八八水災(2009年8月)重創至今已一年半，旗山一帶在辛苦的重建工作後，已漸漸恢復生機。這回再度造訪，主要是來記錄一下重建狀況與周邊路況，其實還有.....那就是要到【旗山糖廠】吃冰！！
【台22】路段蠻舒服的！
【台22】
進入【台21】，往旗山方向前進。
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【台21】上的施工路段已經完工了！
老伯發現了後方有狗仔偷拍，油門踩到底，變換車道，想甩開Martin的跟拍！
（以上故事純屬虛構）
【旗山糖廠】
雖然天氣稍涼，但來到糖廠不吃上一碗冰，不就白來了！
辛苦得來的「紅豆酵母冰」，滋味特別不一樣！
新【旗山橋】看起來比舊橋寬敞，而且穩固許多！
【旗山橋】其他角度
【旗山橋】其他角度
【旗尾地景橋】經八八水災的重創後，橋墩結構有安全疑慮，所以目前還是封閉狀態！本來還想在上頭騎騎單車，欣賞雄壯的新【旗山橋】，結果到了入口處才發現以鐵圍籬封閉了，只失望的折返往旗山老街去囉！
【旗山老街】
雖然在老建築上掛上紅紅綠綠的招牌，讓老街有點走了味，但總比咱們【橋頭】好！橋頭菜市場為了道路拓寬，放棄了那些歷史建築，全數拆除，換上了全新的民宅樣貌，原味盡失。最令人吐血的是，還掛上【橋頭老街】這樣的標示牌，想想，外地遊客下了捷運站，來到所謂的【橋頭老街】，看來看去絲毫感受不到「老街」氣息(根本就是個菜市場)，會有何感想？這不是欺騙觀光客嗎！
老街保留與營造相當不易，要保留歷史，又要有兼顧民生.....當然，地方居民的凝聚力與向心力亦是發展過程中不可或缺的，
仿巴洛克式建築的洋樓。
【旗山天后宮】依然還在進行修復工程，告示牌上的施工日期寫著預計至6月24日完工，希望屆時來不要再看到這些醜醜的圍籬、鷹架了！
【旗山鎮農會】
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整排旗山老街就屬【旗山車站】前的這一排老房舍最有古早味了，依然保有木造建材，以及褪了色的老招牌。
【旗山車站】
復新街與中山路交叉處的【石拱圈亭仔腳】，是以石塊所砌成的石拱回廊街屋，來此必拍。
【武德殿】
我們騎車的人，有時真的有點心理變態，明知道騎山路很累，但又很喜歡這心跳暴衝、雙腿發痠的自虐滋味。沒錯，又受不了回程路上的「中寮山」路牌的吸引，雙腳不聽使喚，轉了個彎，又上中寮山了！明明出門前才對自己說「這次回程絕不再騎中寮山了！」，沒想到又按奈不住山路的誘惑，還是騎了上去了。
騎乘綿延不斷的山路就如同人生道路，沒有一路順遂，有時起有時落。不過Martin喜歡先苦後甘，一段辛苦的爬坡後，迎接你的往往又是一陣爬坡，哈哈，不是啦！人要樂觀一點，經甘苦後，當然是一段暢快的下坡。
原來正中午騎車的自虐狂不只Martin一位，一路上也遇到幾位零星車友，還有一位自我訓練的馬拉松選手。
他是來自彌陀的公路車車友，今日輪班放假上山來練車。
【國道三號】(南二高)
這壯麗美景就是最棒的獎勵。
橋頭糖廠也不是有賣「紅豆酵母冰」，為什麼非得騎這麼遠來到這裡吃！？或許你會這麼問。因為得來不易的東西最珍貴了，這碗冰吃來也覺得特別美味！
- 歷史文章
- 2010-03-18 旗山老街+中寮山練車行....透中午騎山路，好熱！
- 2008-05-04 二次破百紀錄 - 難忘的「美濃」行！
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